♪ あれから１０年も～ １０年前のブログを見ると

 

　毎年沖縄に行って、写真を撮って、ブログを書いて。

　相変わらず同じようなことを続けているのですが、やはり十年一昔。

　自分で書いた記事でも、１０年前のものを今読み返すとちょっと新鮮な気持ちになります。そんなわけで今回は、ちょっぴり回顧録。

　１０年前、すなわち２０１５年の沖縄の一大トピックスは、何と言っても伊良部大橋の開通です。

　当ブログでも沢山写真をアップしました。

　今や、あって当たり前の伊良部大橋。いや、逆に言えば、１０年前までは伊良部島まで船で行っていたんだ。

　一方の下地島空港は、訓練飛行が前年で終了し、定期航空便が就航する前の寂しい時代でした。

　２０１５年は、石垣空港連絡バスの仁義なき戦いの始まりでした。

　この年、カリー観光が石垣空港・離島桟橋間の運行を開始。老舗の東運輸との間で熾烈な競争が繰り広げられました。

　後に、人手不足で減便となり、今では目立つ競争はなく、両社共、黙々とタスクをこなしているといった印象です。　

　しかし、どちらも運賃を据え置いているのは立派だと思います。羽田空港行きのバス路線は、コロナ以降２～３割値上げしています。

　一方、海路に目を向ければ、この年の石垣・竹富往復運賃は、安栄観光・八重山観光フェリー共１１７０円でした。

　現在は、１７００円ですから約２０％の値上げとなっています。主な理由は燃油高です。

　ところでこの年は、石垣・竹富航路は、安栄、八重観合わせて１９往復（夏期は２１往復）、さらに石垣島ドリーム観光が１１．５往復も運航されていたのです。

　今では、安栄が５往復、八重観が１０往復のみと、全盛時の面影はありません。観光客自体はむしろ増えているのですが。

　宮古島の前浜は、東洋一とも言われる美しいビーチでした。

　今でも、海の美しさは変わりませんが、何だか色々な人が集まって営業活動が活発で、とても離島の海とは思えない俗っぽい場所になってしまいました。

　当時のブログには、単純にその美しさだけをアップしていたのですが。

　自分的には２０１５年は、沖縄旅行１００回目を達成した年でした。

　そんなわけで。当ブログでも１００沖縄記念特集として、宮古・八重山の絶景１００選なんていう特集記事も書いていました。

　ちなみに、沖縄旅行の回数は現在１６０回です。

　そのほか、渡名喜島に初上陸し、２回目の与那国島にも行きました。初与那国の時は天気が悪かったので、この島を満喫できたのは、この時が最初です。

　冒頭の写真は、この時撮った与那国馬です。

　この年の年末には、ブログ記事３００本に到達しました。現在は、この記事も含めて１０７２本です。

　やっぱり、１０年は長い！笑

※ 新着記事は、Ｘ（Twitter） と Facebookでお知らせしています。

※ スマホでご覧の方へ

    最下欄の「ウェブ バージョンを表示」をタップしてウェブ バージョンに切り替えると、過去記事の検索などの機能が使えます。