６月２６日に那覇経由で石垣島に行く予定でした。
梅雨前線も北上し、沖縄離島は２０日頃から事実上の梅雨明けで、もう楽しみでしかない。
石垣到着は、ANAの最終便となる２０：２５。
ところが、６月２１日、熱帯低気圧が台風７号に変わる予報に。２６日には石垣島のすぐ南に迫っている。
またぁ～ もう勘弁してよ！
前回４月の時は、航空管制の不具合とかで、イライラハラハラドキドキだったから、今度こそだったのに。
（気象庁）
しかし、このときはまだ楽観していました。
あまり強そうな台風ではないからです。２６日には、暴風域も消えているし。
６月２１日のWindyの予測だと、石垣島接近時は、小さな低気圧程度。これなら飛行機はもちろん八重山航路の運航にも支障はない。
（Windy)
状況が変わったのは、６月２３日。
日本の南海上にもう一つ、台風８号が発生しました。なんか嫌～な予感。
（気象庁）
藤原の効果と呼ばれる現象があります。
２つの熱帯低気圧が約１０００km以内に接近した場合、お互いが干渉して通常とは異なる進路を取るというものです。
藤原の効果にもいくつかパターンがあり、
どうも、相寄り型－弱い方の熱帯低気圧が接近しながら急激に衰弱し、強い方の熱帯低気圧に取り込まれる－っぽい。
最新の予報では、暴風域が２７日なっても消えていない。
石垣島地方気象台の週間予報は、何事も起きないかのよう。でも、これは毎度のことで、前日になれば暴風マークに変わります。
航空会社も今回は対応が遅く、迷っていたのでしょう。事前警告なく、２４日午後にいきなり「航空券の特別な取扱い」の発表が。
これは、実際の欠航が確定していなくても、便の変更、払い戻しに応じるという措置です。
（ANA）
好転する気配は一切なく、むしろ状況は悪化の一途。
出発まであと２日ありましたが、ここが年貢の納め時か。
石垣島の宿は、初めて泊まる個人宿だったので申し訳なかったけれど、気持ち良くキャンセルを受けてくれて、キャンセル料もなしに。
この段階では、まだ正式に欠航が決まっていたわけではないのに。
２５日、台風は宮古島の南をかすめ、２６日は、那覇でゆいレールが始発から運休と、いよいよ沖縄も台風モードに。
いくら台風が多いからといって、自分が行くときにドンピシャで来るなよなぁ～
日程を決めるのも、宿を探すのも、安い航空券を買うのも大変だったのに。ブツブツブツブツ･･･
振り返ってみると、今回の台風予報は、進路予想は最初からあまり変わらなかったものの、強さと速度が二転三転したことになります。
今さらながら、夏の沖縄と台風は切っても切れない腐れ縁です。
つい最近、「沖縄旅行が台風で中止になる確率」という記事を書きましたが、確率は、３．４％から。４．０％に上がってしまいました。
そして、最後に強烈なオチがありました。
自分の予約便は結局飛んだのです。
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