ここは何処でしょう？（宮古島のお隣の島でした）

　

　抜けるような青空。水面に映る岩と草木。透き通った水面にはまったく波が立たず、鏡となっています。

　まるで高原のような雰囲気ですが、ここは宮古島市内です。

　一体何処にこんな場所があるのでしょうか。

　宮古島から伊良部大橋を渡り、突き当たりを右折して北方向に向かいます。道なりに進むと集落の十字路に出るのでそこを右折し、坂を下って突き当たりでもう１回右折します。

　その先を道なりに最後まで進みます。

　行ける所まで行くと、そこにはこんな海が広がっています。

　

　そこから、ちょっと振り返って西側、進行方向の右側をみると、何故か突如としてこんな絶景が現れるのです。

　

　正解は、伊良部島の佐良浜港です。

　佐良浜港の一番外れ、南端に当たる所にこんな感じで池のような場所があります。これが、とても宮古島とは思えない絶景の正体でした。

　佐良浜港は、かつて宮古島からやって来るフェリーの発着場で、伊良部島の最重要拠点でした。

　港は、次々に拡張され、海が埋め立てられましたが、その際、工法上の理由かなにかで埋め立てられずに残された部分がありました。

　そこは、僅かに外海とつながっているものの、波が押し寄せることはなく、崖や構造物に挟まれて風の影響も受けにくいため、このような穏やかな池状の海が誕生したと考えられます。

　自然の海に人工物を建造すると、自然は破壊されます。

　しかし、自然の力は脅威的で、ときに人工物を取り込んでしまうかのようです。

　下地島の北西、通称１７ENDの海は、オールジャパンの中でもトップクラスの美しい海ですが、始めからあのような光景が広がっていた訳ではないようです。

　空港建設のため島の北端を埋め立てたところ、流れが変わり西側に大量の砂が貯まって、結果、あのような美しい海が誕生したと考えられています。

　１７ENDの南側の埋立が行われなかった部分は、岩がゴロゴロした、宮古では普通の海です。

　

　今回ご紹介したここも、埋立工事後、残ってしまった僅かな場所が、よく見たら絶景ポイントになっていたということでしょう。

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ここは何処でしょう？（宮古島市内ですよ）

 　

　抜けるような青空。水面に映る岩と草木。透き通った水面にはまったく波が立たず、鏡となっています。

　爽やかなイメージで、何処ぞの高原のような佇まいですが、ここは宮古島市です。この水溜まりは、池ではなくて海なのでしょうか。

　よく見れば、生えている木が、南国っぽいですね。

　荒涼とした中にも静寂を感じさせる、秘境のような雰囲気ですが、アクセスは意外と簡単です。

　すぐそばまで車で乗り付けることができます。

　この場所自体を目指してくる人はまず居ないと思われますが、すぐ近くを車が通ります。このエリアで働く人もいます。

　ここいら一帯には、観光客が来ることもありますが、ここまでは来ません。

（It's somewhere in here）

　宮古空港から車で３０分くらいでしょうか。もちろん、下地島空港からでも車があればOKです。

　場所も分かりやすく、「○○のずーっとあっちの方」と言えば、島を知っている人は分かってもらえるでしょう。

　宮古島は初めての人でも、「○○の突き当たりを××して道なりに進むと△△に出るのでそこを××し突き当たりでもう１回××してあとは行ける所まで道なりに進んで」と説明すれば、通じると思います。

　

　昨年、たまたま見つけました。

　ここいら一帯を表す地名でGoogleの画像検索をしてみましたが、今回ご紹介したような写真は見つかりませんでした。

　何度も行っていますが、まだまだ知らない場所がありました。

　でも、本当に分かりやすく行きやすいのです。

　もしかしたら、灯台下暗し的な穴場かも知れません。

　岩に映る影は、葉っぱの尖ったタコノキ。やはり南国の風景です。青空に映えて本当に綺麗でした。

　で、結局ここは何処でしょう？

　次回を待て！

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ちょっと堅い話もあり 最近の八重山の話題

 　

石垣港でストライキ

　３月１１日、アメリカのイージス艦「ラファエル・ペラルタ」が、補給や乗組員の休息を目的に石垣市に入港しましたが、これに抗議して全港湾労働組合沖縄地方本部は、港湾労働者の安全確保を理由にストライキに入りました。

　港湾労働者がストライキに入ると、島では物流がストップするので、地元では大騒ぎになりましたが、イージス艦の出港と共にストは解除されました。

　こういった政治ストには賛否ありますが、自分が真っ先に思ったのは「歴史は繰り返されるんだなぁ」ということです。

　労働組合のストライキなんて、ほぼ死語になりかけていましが、自分が子供の頃は、当たり前のように行われていました。

　女の子のファッションはハマトラ、男の子は長髪にベルボトムのジーンズ、という時代です。

波照間空港延長問題

　次は、重い話題です。

　防衛力強化のため、自衛隊などが使いやすいように、全国の空港・港湾を国費で延伸や拡張する候補地に石垣空港・波照間空港が含まれていることは、以前にもお伝えしたとおりです。

　当時の報道によれば、「政府は、平時も訓練などで使うことを目指しているが、地元住民の理解が欠かせないため、水面下で自治体との協議を始めている。」とのことでした。

　その水面下の協議の過程で、波照間空港の延伸整備に対して、竹富町長は受け入れの立場を示していますが、地元波照間島では、住民アンケートの結果、波照間空港の軍民共用と滑走路延長への反対が３分の２を占めたとして、地元選出の町議が町長に再考を申し入れたとのことです。

　国の予算で整備してくれるのだから、波照間空港にとっては、間違いなくいい話だと思ったのですが、地元では受け止めが違ったようです。

　さて、問題はここからです。

　３月１５日付け八重山日報が報じたところによれば、市議会で野党議員からこの点を問われた石垣市長は、

　「新聞報道を見ると、空港の軍事利用、軍民共用を認めるかどうかというアンケートだと理解している。それは、もともとの前提が違う。竹富町が島民に正確な情報を伝え、再度住民の意見を確認すればいい」。

　「現在の空港、港湾でも、自衛隊はいつでも使える。滑走路を延長したら自衛隊が使えるようになるという言い方は誤解だ。延長に反対するために、現行の空港で年間１００回以上自衛隊、米軍が離着陸していることを無視し、あたかも自衛隊が来るように表現している」と非難した。

　というのです。

　石垣市長は、石垣空港のみならず波照間空港の延伸整備にも賛成の立場のようですが、よその町の施策、特に地域で起こった反対運動に口を挟むというのは異例です。

　

　「自衛隊は使おうと思えば今でも使えるのだから、滑走路を延長したら自衛隊が使えるようになるというのは誤解だ」という言い方も、かなり感情的に感じます。

　理屈はそうでも、現在の８００㍍の滑走路が１５００㍍になれば、飛んでくる飛行機が違います。

　だからこそ、延長するわけですから。

　しかも、沖縄県知事は、この件に関しては反対の立場であり、何だか、ややこしい話になってきました。

　これは完全に政治問題であって、それを評論するのは当ブログの守備範囲を超えると考えますが、「単に海が綺麗だから行くだけで難しいことは分からない」などと言ってはいられないという意味で、敢えて紹介しました。

石垣島のバスと船舶でタッチ決済OK

　何と今日から、東運輸、カリー観光のバスと、安栄観光、八重山観光フェリーでクレジットカードによるタッチ決済が可能になりました。

　バスは、車内に設置されたカードリーダーに、乗るときと降りるときにタッチ、船は、桟橋に設置されたカードリーダーに、乗船時にタッチするらしいです。

　詳しい状況は、いずれまたご報告します。

　それにしても、近年は、日本の果ての離島でもキャッシュレス化が進んでいます。宮古島で、現金で支払ったのは、宮古神社のお賽銭だけ、なんてときもありました。

早くも海開き

　最後に軽い話題ですが、去る３月１６日に石垣島の南ぬ浜ビーチで２０２４年の海開きが行われました。

　一般に海開きと言われるのは、各ビーチが夏の海水浴場として営業を始める初日のイベントですが、沖縄では、通年開業のビーチや海水浴場ではないビーチが、「いくら沖縄でもまだ泳ぐには寒いだろう」という時期に、競って海開きをします。

　八重山では近年、石垣市、竹富町、与那国町が持ち回りで海開きやっていますが、持ち回りでやるほどの一大イベントなのでしょうかねぇ。

　まぁいいんですけど。

超雑談

　花王が、メリットに「ジンクピリチオン配合」と書いたところ、なんだかよく分からないけど売れた、ということから、よく分からない専門用語があるだけで評価や説得力が上がる現象を、ジンクピリチオン効果というそうです。

　なので、当ブログでも早速採用することにしましたので、高評価をお願いします。

　当ブログは、宮古・八重山に関するインクルーシブなテーマのサマリーからファミリアルなトピックまで、ユーザーのニーズに応えるべく、リテラシーを高めていくことがミッションと考えております。

　当記述は、宮古諸島及び八重山諸島に関する包括的な諸現象及び事象についての解析、並びに同地域における個別具体の事案の紹介まで、読者の諸要求に対応すべく、画像及び文章力の向上に努めることが使命であると思料いたしております。

　（訳：ブログ頑張るからよろしくね。）

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一生に一度は行きたい島 第３位が宮古島だって

 

　一生に一度は行きたい島、第３位は宮古島だそうです。

　旅行会社の阪急交通社が、全国の２０歳以上の男女５００人にアンケートを行った結果が公表されています。

　それによれば、一生に一度は行きたい島の第１位は屋久島、第２位は小笠原諸島、それに次ぐ第３位が宮古島、第４位が石垣島となっていました。

　でも、宮古島なんて簡単に行けるんだから、「一生に一度」なんて言っていないで、サクッと行けばいいじゃん！というツッコミが今回のテーマです。 笑　

　一生に一度とは、「人生において１回切りである様」という意味です。

　小笠原諸島は、確かにそう簡単に行けません。全国で一箇所、東京の竹芝桟橋から船で行くしかありません。それもほぼ週１便しか出航しません。

　それでも、世界自然遺産である小笠原に、生きているうちに一度は行ってみたいというのはよく分かります。

　屋久島は、それと比べるとアクセスは容易ですが、屋久島に行くということが、イコール縄文杉・弥生杉を見に行くということであれば話は変わってきます。

　

　主要な屋久杉の群落を見学するには、徒歩で１０時間以上の行程となります。健脚であることは当然の前提として、事前の準備や覚悟も必要です。

　これまた世界自然遺産である屋久杉を、一度は見に行ってみたいという気持ちも分かります。

　それに比べて、宮古島は、メチャメチャ敷居が低い。石垣島だって同じです。

　東京・中部・関西方面から毎日直行便が飛んでるし、島に着いたら、レンタカーを借りでビヤーっと行けば、お目当ての場所に着いちゃいます。

　屋久島や小笠原と肩を並べるのは、なんか申し訳ないほどです。

　先日ＡＮＡがタイムセールをしました。

　６月３０日までの限定でしたが、羽田･宮古間の片道運賃は、１１，３７０円でした。これは、東京駅から京都駅までの、新幹線のぞみ号の早割り料金とほぼ変わりません。

　しかも、宮古島は、島に行きやすいだけではなく、行ってからのアクセスも容易です。

　空港からレンタカーさえあれば、何処にでも行けます。実際、空港から車で１時間以内で行けない場所は、海中以外には思いつきません。

　

　そうすると、なんで「一生に一度」みたいな話になるのでしょうか。結局沖縄は遠い、さらに離島となれば遙か彼方、というイメージなんでしょうね。

　まあしかし、それならばそれだけの話とも言えます。

　「お前が行き過ぎで、世間の感覚とずれているだけだ。」と言われたら、ぐうの音も出ません。

　しかし、その一方で、宮古島、石垣島、その他離島は、オーバーツーリズムが問題になっています。

　つまり、観光地としては既にキャパオーバー寸前ということです。

　ある人達にとって、宮古島や石垣島は、一生のうちに一度行けたらいいと思っているほど心理的には遠い島なのに、実際の島は観光客で溢れている。

　そう考えると、結構深い問題かも知れません。

　何で簡単に行けるのに「一生に一度」なの？と驚くのではなく、そういう人達が少なからずいるにも拘わらず、島の規模からすれば十分な観光客が既にいる、ということに驚くくべきなのかも知れません。

　

　でも、間違ったイメージだけで足が遠のいているのは、やはりもったいない。

　まあ、一生に一度でもいいから、早めに、日本一美しい（かも知れない）宮古の海を堪能してみてください。

　宮古島は、生活圏としても、普通の場所ですよ。

　ファミリーマートありますよ。吉野家ありますよ。マクドナルドありますよ。大戸屋ありますよ。無印良品ありますよ。ドンキありますよ。ヤマダ電機ありますよ。TSUTAYAありますよ。おたからやありますよ。

　

　東京・中部･関西方面から直行便飛んでますよ。時々激安セールをしますよ。スカイマークやＬＣＣも飛んでますよ。

　気に入ったら、一生に１０回くらい行っちゃってもいいですよ。

※ 阪急交通社の記事は、こちら。

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竹富町の訪問税について続報

　竹富町で検討中の訪問税。１回２千円とされていましたが、さすがに高いと思ったのか、千円にするそうです。

　竹富町の訪問税について、その後の情報です。町は迷走気味です。

　（以前の記事は、こちらをご覧ください。）

　琉球新報などが報じたところによれば、町は、住民説明会を開いた結果、観光客らに課す訪問税の税額を、１回２千円から千円に減額し、当初目指していた３月中の議会での可決をあきらめ、６月に延期するそうです。

　議会で成立した後、総務省との協議が必要ですから、少なくとも今年の夏の新税は、完全になくなりました。

　まだ高いけれど、千円なら仕方がないかなと思いがちですが、これは、心理学で言うところのドア・イン・ザ・フェイスです。

　最初に無理なお願いをして断られたら、少しハードルを下げてお願いすると、相手は言うことを聞いてくれる可能性が高くなるというものです。

　よく引き合いに出される例としては、男の子が女の子をデートに誘ったら断られた。そこで男の子は、「お昼ご飯一緒にどう？」と誘うと、女の子はお昼くらいならまあいいかとOKする、というのがあります。

　ちなみに、ドア・イン・ザ・フェイスの名前は、セールスマンが訪問先で、断られた後でもドアから顔を突っ込み、ドア越しにお客さんとやり取りをする姿が由来とされているそうです。

　そもそも、税額は目的と必要性から決められたはず。評判が悪いから半額にしとくね、と言われても、始めからきちんと見積もりしたの？と突っこみたくなります。

　町のＨＰには、訪問税条例案が掲載されています。

　条例案の第１条には、「竹富町への多くの観光客等の来訪によって発生し、又は増幅する行政需要に対応するため」と書いてありますが、第３条により町が自由に使える普通税となっており、以前に地元紙に報じられたものと変わってはいません。

　また、この中で驚いたのは、５千円で１年間有効の年間パスポートというか、サブスク制度を導入するとか。

　これはもう謎です。税金なのにお得意様割引きがあるんですか。

　そもそも、訪問税はオーバーツーリズム対策でしょ。ならば、６回以上来ればおトクですというのは理屈に合わないと思いませんか。

　

　竹富町には、竹富町観光案内人条例というのがあります。

　主として西表島において、ツアーガイドを免許制にし、エリア毎に一業者がガイドできる客の上限を定め、違反者には罰則を科するという内容が含まれています。

　今、この条例が営業の自由を保障する憲法に違反する、と訴えられています。

　訴えによれば、一業者がガイドできる客数を制限しても、観光客が減らなければ自然環境の保全には繋がらず、実態は、環境保護に名を借りた小規模業者の優遇であり、規制の目的と手段がマッチしていないというのです。

　確かに、一業者当たりの客数を制限しても、事業者や観光客の総数を制限しなければ意味ないし、安全面でいうならば、一業者当たりの客数ではなく、一ガイド当たりの客数を制限すべきです。

　

　事実このとおりであれば、誠に当を得た指摘であり、裁判で町はどのように反論するのか注目されます。

　なお、この条例の第１条には目的として、「観光旅行者等の生命及び身体の保護並びに竹富町の財産である優れた自然環境の保全を図るとともに、とりわけ西表島等における持続可能な自然観光事業を推進し、 もって永続的な地域社会の発展に寄与することを目的とする。」と書かれています。

　また、沖縄タイムスが報じたところによれば、町は、現在禁止されている西表島でのキャンプを、自然体験ツアーに限って解禁することを検討しているとのこと。

　同記事では、地元の公民館の代表は、「キャンプ場以外ではキャンプ禁止と理解しており、十分な説明がないまま許可されるのは納得がいかない」、「ウミガメやアジサシ類、ヤマネコの保護が優先で、キャンプ禁止が望ましいのでは」と訴えたとしています。

　こうした一連の動きをみると、町の姿勢には一貫性がなく、本気でオーバーツーリズム対策に取り組んでいるのか疑問に思うのですが、いかがでしょうか。

　ＮＨＫの沖縄ＮＥＷＳ ＷＥＢ（３月１日配信）によれば、竹富町の前泊町長は、訪問税導入に関し、

　「国や県におんぶにだっこという状況がいつまでも続いてはならない。今この環境をしっかり守り次につなぐために、町民の皆さんにご理解いただきたい」と述べた、

ということです。

　この発言は結構重要なポイントだと思います。

　町の税収は、歳入総額のわずかに４％未満。残りの大半は、地方交付税を始めとする補助金や交付金に支えられています。

　これを少しでも自主財源に置き換えたいというのは、町政を運営する立場として分からなくはありません。

　しかし、条例の目的は、「竹富町への多くの観光客等の来訪によって発生し、又は増幅する行政需要に対応するため」ですよね。

　オーバーツリズム対策に金がかかるから、その分は観光客も負担してくれ、という趣旨に読めますが、実は、観光客の増加に乗じて新たな財源を確保するのが狙いだったのでしょうか。

　だから、使途の限られた目的税ではなく、自由に使える普通税にするのでしょうか。

　訪問税を払ってくれる観光客はWelcomeだから、年間パスポートも発行するからじゃんじゃん来てね、ということなのでしょうか。

　オーバーツーリズム対策というのは、羊頭狗肉ではないでしょうか。

　

　町民はすべて非課税というのは、使途が観光客のためにかかる費用に限られるからではないでしょうか。

　町が豊かになるための税金ならば、むしろ、町民こそが真っ先に負担すべきではないでしょうか。

　こういった疑問に対して、町はどのように説明するのでしょうか。

　

　なお、竹富町では、今月３１日まで訪問税に関するパブリックコメント（意見募集）を行っています。

※ ＮＨＫ沖縄ＮＥＷＳ ＷＥＢは、こちら。

※ 竹富町の訪問税に関するパブリックコメント（意見募集）については、こちら。

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竹富島のコンドイ浜を右に行ってみると

　竹富港に着いてから海の見えない集落の道を抜けて、コンドイ浜の入り口に到着すると、眼前に飛び込んで来るのはこの光景。

　思わず歓声が上がります。

　この正面から左側が、八重山でも屈指のビーチの一つ、コンドイ浜です。ですが、今回は、敢えて右に進んでみます。

　地図上では北方向になります。コンドイ浜と西桟橋の間のビーチです。

　右（北）方向に行く人はあまりいません。

　コンドイ浜に比べると砂浜の層が薄く、満潮時には海面が陸地の林に迫り、干潮時には逆に岩場がゴロゴロして美しくないからです。

　

　しかし、満潮の時間帯に、波の静かな穏やかな海に多少足を取られながらも進んでいくと、人のいない、木陰に囲まれた静かなビーチが佇んでいます。

　満潮時は、木が生えている場所のギリギリまで波打ち際が迫ります。これは、それだけ海が穏やかだから、木が近くまで迫って来たということでしょうか。

　タコノキの尖った葉っぱが水面に影を落とします。

　ここいら一帯はいい感じの木陰があり、ゆったりできます。泳がなくても、ボーッと海を眺めているだけでもいいでしょう。

　ニーラン石

　神々は、五穀豊穣をもたらすため、遙か彼方にある神の国から竹富島にやってきて、乗ってきた船のとも綱を、このニーラン石に結び付けて上陸したと伝えられています。

　旧暦８月８日、この場所で神を迎える儀式、「ゆーんかい（世迎い）」が行われます。神司（かんつかさ）が、神迎いの歌を歌い、五穀豊穣を祈願します。

　ニーランとは遙か南にある神の国で、他の島でニライカナイと呼ばれるものと同じと考えられています。

　竹富島は、狭いようで穴場もあります。

　お隣のコンドイ浜は、人が多くて賑わっていますが、ホンのちょっと離れただけでこちらはプチプライベートビーチに。

　ただ、干潮時は、岩だらけであまり美しくない光景になってしまいますが。

　穴場といっても、メジャーなビーチのお隣。知っている人もいるようです。

　カメラを持って歩いていたら、木陰でよく見えない場所に水着で寝転がっているおねーさんと鉢合わせ、なんてことも。

　別に怪しい者ではありません。だってしゃーないじゃん！！ 笑

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