宮古島の癒し・八重山の刺激: 6月 2019

2019年6月29日土曜日

新下地島空港はコンクリート打ちっ放し空港だった

　かつて下地島空港といえば、イコール、タッチ＆ゴーでした。

　５年ほど寂しいことになっていましたが、ようやく活気づいて来ました。今年３月から、新ターミナルがオープンし、旅客空港として本格稼働しています。

　新空港のターミナルは、各地で見慣れた空港と趣が違います。ひと言で言えばコンクリート打ちっ放し空港。

　多分ここが正面ゲート。コンクリートの涼味感満載。

　チェックインカウンター。質実剛健を地でいっていますなぁ。

　カフェと

　物販（土産物）店

　到着ロビーを出るとそこは屋外。屋根こそあるものの、ここは建物外です。旧石垣空港がこんな感じだったかな。

　そして、出口正面には、レンタカー会社のカウンター。
　この空港は、到着後にレンタカーで出発する観光客を最優先するということが、一目瞭然です。

　空港正面は、何とレンタカー専用駐車場。

　それに比べ、バスやタクシーは、冷遇されています。

　下の案内図でいうと、バスもタクシーも上方向（北側）。出口の左方向です。遠いとまでは言えない距離ですが、コンパクトな空港なのだから、もう少し何とかならないのかという気がします。

　一般車の駐車場は、この案内図の下方向（南側）。無料ですが、ここもそれなりに歩かなければなりません。

　航空機の出発・到着に合わせて運行される路線バス。宮古空港を始め、平良の中心市街地や主要なホテルを結びます。

　運転免許を持たない観光客が、宮古島で観光ができるという意味での、初めての路線バスでしょう。

　しかも、２社で運行します。今のうちに実績を作っておいて、将来に備えるのでしょうか。でも、いつまでも乗車率が低いと、運休、廃止の憂き目に遭うのは必至です。

　２社の我慢比べにならないといいのですが。

　「エアポートライナー」。なんか、かっこいいですね。どちらの交通機関かと思いましたよ。

　えっ！？ＪＡＬが飛んでるの？
　いえ、この表示は、コードシェア便の表示です。飛んでいるのは、ジェットスター。

　空港ターミナルビルは、平屋で見学スペースは無し。保安ゲートを通過しない限り、ターミナル側からは機体はほとんど見えません。

　全体にコンパクトで質素な造りです。民間企業が手がけるとこうなるのでしょう。無駄に豪華さを競う必要はありません。

　好感の持てるターミナルですが、レンタカーより公共交通であるバスの利便性を高めてもらえたら、もっとよかったと思います。

　上の写真は、１７ENDから。このときは、成田からの１往復のみでしたが、夏になると関西便と、週に３日香港便が飛ぶことになっています。

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2019年6月24日月曜日

　週間天気予報では雨・曇りだったけど、行ったら晴れだった。逆に晴れ続きのはずなのに台風にぶち当たった。

　そんなリアル体験を基に、沖縄の天気予報は当たらないと、当ブログでは何回か記事にしてきました。

　今回も、出発前の週間天気予報は、曇り一時雨のオンパレード。でも、過去の経験から、却って晴れ予報の方が心配だよな～そろそろ梅雨明け時期だし♪　なんて感じで、余裕で宮古島に行ったのです。ところが･･･

　天気予報の逆襲～？

　これが出発前の週間天気予報です。情け容赦なく雲と傘のマーク。

　
６月１８日
　朝一時雨。その後、午前中は薄日が差す時間帯もあったものの、午後はまた、雨後曇り。マジか～完全に天気予報どおりじゃん。

　こんなことはあってはならじ。宮古島神社とすぐ近くの張水御嶽にお参りに行きました。パンパン。何卒天気を回復させてください。

６月１９日
　どうだ！晴れたぜ！神様ありがとうございます。

　そうしたら、その日の午後５時の天気予報が晴れに変わりました。天気を見てから予報変えたな！笑
　でも、天気予報が晴れに変わると、逆にいやな予感が･･･

６月２０日
　あ～やっぱり。
　この日は、雨こそ降らなかったものの終日曇り、たまに薄日が差す程度。せっかく復活した１７ENDのこのシーンなのに。泣

６月２１日
　１０：２０発の飛行機に乗って帰らなければならないこの日、朝から晴れた。神様ぁ～～～そりゃあんまりだぁ。

　というわけで、今回の天気vs天気予報の勝負は、

　引き分け

　さて、実際のところどうなっていたかというと、これが１８日午前６時の天気図です。梅雨前線が沖縄本島付近にかかっています。

　例年だとこの時期、梅雨前線は、九州南部に迫っているはずなのですが、今年は、太平洋高気圧の勢力が弱く、一方、大陸で次々と高気圧が発生するため、なかなか北上仕切れなかったのだとか。

　その結果、宮古島は、雲のギリギリ境目辺りに。こりゃ確かに予報は難しいでしょうな。

　もっとも、こうした高気圧の動きや前線の活動は、それほど珍しいということでもないのだそうで、異常気象とは言えず、まあ、天気が少しずれたといったところでしょうか。

　今年、内地の５月、６月の気候はかなりハードで、自分の住む関東地方でも、５月の暑さ、６月の涼しさは日本新記録級。
　それに比べると、宮古・八重山地方の６月後半の天候は、日々の天気予報レベルでは外れた日もありましたが、大きな流れとしては、想定の範囲内だったようです。

　当ブログでは、今年の梅雨明けは６月上旬、なんて予測した手前、きっちり晴れて欲しかったのですが、こればかりは無い物ねだりです。

　それでも、晴れ予報に変わった途端、再び曇り出すなどというツッコミネタもいただきましたし。

　この直後、南の海上には熱帯的気圧も発生したので、沖縄の夏本番ももうすぐだと思われます。

（図表と雲の写真は、気象庁HPから引用）

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2019年6月21日金曜日

八重山の文化財建築物西表島新盛家と竹富島與那国家

　こちら、沖縄で現存する最古の木造茅葺き住宅です。
　西表島の祖内地区にある旧新盛家住宅。推定築１５０年。県指定の文化財です。

　珊瑚石灰石の野面積みの塀。珊瑚石灰石とは、珊瑚礁が石化したもの。薄くて平べったいのは、テーブル珊瑚の化石だからだそうです。

　西表島周辺では、昔から、テーブル珊瑚が多く生息していたのでしょうか。

　茅葺きの屋根は、もちろん何度も葺き替えられていますが、それでも、すぐに草が生えてしまいます。

　新盛家西側の海に続く道は、ミルク道といわれる、重要な道路です。ミルク道とはすなわち神の道です。

　旧新盛家近くにある石畳の旧坂道。ピサダ道。

　１５世紀後半、西表島の豪族にして英雄だった、慶来慶田城用緒（けらいけだぐすくようちょ）が屋敷を構えたと伝えられる屋敷跡と、大平井戸（うひらかー＝井戸）を結ぶ、由緒ある古道です。

　話が脱線しますが、慶来慶田城用緒さんは、何処までが名字でしょうか？

　正解は、慶来慶田城（けらいけだぐすく）。今なら、判子とか作るの大変でしょうね。シャチハタは絶対特注でしょう。
　クレジットカードのサインとかも大変そう。

　ということはともかく、伝統ある祖内地区には、史跡が色々あります。

　代わってこちらは、竹富島の旧與那国（よなぐに）家住宅です。
　大正２年（１９１３年）に建てられたことが分かっています。国指定の重要文化財です。　

　旧新盛家住宅と同様、珊瑚石灰石の野面積みの塀ですが、石の形や大きさが違います。付近の海に生息した珊瑚の種類の違いなのでしょうか。
　
　そう考えると、これは凄く重要な相違点では？

　西表島の旧新盛家の方が旧與那国家よりも、建築年代は古いのですが、こちらの方が国指定の文化財となっているのは、この家の間取りが、沖縄の伝統建築を、そのまま残しているからです。
　

　ちなみに、この旧與那国家は、国内最西端・最南端の重要文化財建造物です。

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2019年6月16日日曜日

石垣島サザンゲートブリッジのライトアップ

　石垣島本体と埋立地の南ぬ島町を結ぶサザンゲートブリッジ。

　今年の４月から、夜間ライトアップされています。　

　赤と緑。そして、青の日もあります。
　これは何と、翌日の天気予報に連動しているんだそうです。

　翌日の天気予報が晴れなら、ライトアップは赤、曇りなら緑、雨なら青だそう。

　ツッコミ①
　曇りのち雨の場合はどうするのでしょうか。そもそも、天気予報が当てにならないんですけど。

　ちなみにこれは、緑にライトアップされた翌日です。