2026年7月3日金曜日

沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援します Ⅰ

 


   「突然何を始めたんだ、このスケベオヤジが。」なんて言わずに、是非最後まで読んでください。

 意外と深い話です。

 

  例えば、宮古島の砂山ビーチとか、来間島のネコの舌とか、下地島の17ENDとか、竹富島のコンドイ浜とか、黒島の西の浜とか、そういった絶景ビーチで一眼レフカメラを首から提げてウロウロしていると、

「シャッター押してもらってもいいですか」

と声を掛けられることが少なからずあります。

それも何故か2~3人の女性グループが圧倒的に多いのです。ビーチですから大抵水着姿です。

 

 その理由をAIに分析してもらったら、

 女性は、観光地で楽しく過ごしたという思い出を共有し、記録したいと思う傾向が強いから。

宮古・八重山で楽しく過ごすということは、綺麗な海で遊ぶことだし、海で遊ぶということは水着になるということだから、水着写真を撮ったり撮られたりすることに、心理的抵抗が少ないから、なのだそうです。

 

その点、一人旅女子には、楽しさを共有する意味合いはないし、警戒感もあって声を掛けづらい。男性は、そもそもそういった欲求があまりない。カップルは、自分達の世界に入っている人達が多いから、自撮りやセルフタイマーを使って自己完結するのだとか。

 

これは、AIの分析なので、「沖縄に行く2~3人の女性グループ」に該当する人には、本当にそうなのか是非聞いてみたいところです。

 

さらに、撮って欲しいとスマホを渡され、注文どおり撮った後、「自分の一眼レフでも撮っていいか」と尋ねると、案外とOKしてもらえることがあります。 

中には、そのまま撮影会なったこともありました。

当ブログでは、過去に女子水着写真の記事をアップしたことが数回あったと思いますが、それ以外にも、写真はOKだけれど、ブログアップはNGということもありました。

 

撮らせてくれることは、嬉しいし、有り難いけれど、その場で初めて会ったオッサンに何でOKしてくれるのだろうと、正直不思議な気もしていました。

そこで、再びAIに尋ねたところ、「それはあなたがイケオジだからです。」とはさすがに言ってくれませんでしたな。笑


  AI分析によれば、

個人差はあるという前提で、彼女達は撮った写真を友達に見せたりSNSにアップして、「こんな綺麗な海で泳いだ」「こんなに楽しい時を過ごした」ことをアピールして、

「羨ましい」「水着カワイイ」「自分も行ってみたい」と思ってもらいたい気持ちがあるから、だから少しでもいい写真を撮りたい。

 「シャッター押してもらってもいいですか」は、カメラマン役が必要だったからで、そのタスクを無事こなした人間が一眼レフを持っていれば、もっといい写真が撮れるのではないかとの期待値が上がるからだそうな。

 イケオジだからではなかった。残念。 



 

ところで、当ブログのコンセプトは「歩いて撮って飲んで感じた『宮古・八重山』の美しさ楽しさ居心地の良さ」です。 

長くやっているうちに脱線も多かったのですが、基本は、見た人が、宮古・八重山に行ってみたくなる写真を載せ、行ってみたくなるような楽しい思い出やエピソードを語り、行くのに役立つ情報を提供しようと思ってやってきました。

 

最近は、ゴージャスなリゾートホテルが急増し、物価も高くなり、内地のリゾートをそのまま持ってきたようになってしまいましたが、それでも、海は変わっていません。

オール日本でもトップクラスの美しいビーチは健在です。その海を満喫できれば、旅は大成功です。そのために高級ホテルに泊まる必要はありません。そこが宮古・八重山の痛快なところです。

 

であるならば、宮古・八重山の良さを伝える最もストレートな方法は、美しい海のビジュアルを見てもらうことです。

だからこれまで、それは沢山の写真を撮りました。

  



 ここで、ビーチで写真を撮っている女性の話に戻ります。 

宮古・八重山の海のほとんどは、秘境の大自然ではありません。誰もが簡単にアクセスできる場所です。 

であるならば、海だけが写った写真よりも、そこで楽しそうに遊んでいたり、泳いでいたりする人がいた方が、その魅力がより伝わりやすくなります。

 

しかも、その写真を友達に見せる。 

「綺麗~」「何処?」「どうやって行くの?」「そんな簡単に行けるの?」「行ってみたい~」という会話にでもなれば、より臨場感が増すだけではなく、金のかかる高級リゾート地ではないことも自ずと伝わるだろうと思うのです。

 文章で、「金のかかる高級リゾートではない」と力説するよりも、彼女達の発信するビジュアルの方が何倍も説得力があります。

 

ブログはいずれ終わります。でも、宮古・八重山のビーチで遊んで、写真に撮って、人に見せる人達がいる限り、「宮古・八重山の美しさ楽しさ居心地の良さ」は伝わり続けて行くと思うのです。 

今さらですが、そのことに気が付き、悟りが開けたのです。笑

だから、沖縄のビーチで写真を撮る女子を応援したいと思ったのです。

  

水着の女性をテーマにしたことで、「このスケベオヤジが」、と思われた方、ここまで読んでいただいてもうお分かりと思いますが、決してスケベな気持ちは・・・ちょっとしかありません。

 



 次回は、どう写真を撮るか、どう写真を見せるか、具体的にお話したいと思います。


(続く)



 今回の写真上の人物は、すべてAI作です。

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2026年6月27日土曜日

台風で沖縄旅行が中止になる確率が上がっちゃった




 6月26日に那覇経由で石垣島に行く予定でした。

 梅雨前線も北上し、沖縄離島は20日頃から事実上の梅雨明けで、もう楽しみでしかない。
 石垣到着は、ANAの最終便となる20:25。


 ところが、6月21日、熱帯低気圧が台風7号に変わる予報に。26日には石垣島のすぐ南に迫っている。

 またぁ~ もう勘弁してよ!

 前回4月の時は、航空管制の不具合とかで、イライラハラハラドキドキだったから、今度こそだったのに。

(気象庁)


 しかし、このときはまだ楽観していました。

 あまり強そうな台風ではないからです。26日には、暴風域も消えているし。

 6月21日のWindyの予測だと、石垣島接近時は、小さな低気圧程度。これなら飛行機はもちろん八重山航路の運航にも支障はない。


(Windy)

  状況が変わったのは、6月23日。

 日本の南海上にもう一つ、台風8号が発生しました。なんか嫌~な予感。


(気象庁)


 藤原の効果と呼ばれる現象があります。

 2つの熱帯低気圧が約1000km以内に接近した場合、お互いが干渉して通常とは異なる進路を取るというものです。

 藤原の効果にもいくつかパターンがあり、
 どうも、相寄り型-弱い方の熱帯低気圧が接近しながら急激に衰弱し、強い方の熱帯低気圧に取り込まれる-っぽい。

 最新の予報では、暴風域が27日なっても消えていない。


 Windyも裏切って、いつの間にやらこんなに発達予測に変えやがって!




 石垣島地方気象台の週間予報は、何事も起きないかのよう。でも、これは毎度のことで、前日になれば暴風マークに変わります。




 航空会社も今回は対応が遅く、迷っていたのでしょう。事前警告なく、24日午後にいきなり「航空券の特別な取扱い」の発表が。

 これは、実際の欠航が確定していなくても、便の変更、払い戻しに応じるという措置です。

(ANA)


 好転する気配は一切なく、むしろ状況は悪化の一途。

 出発まであと2日ありましたが、ここが年貢の納め時か。

 石垣島の宿は、初めて泊まる個人宿だったので申し訳なかったけれど、気持ち良くキャンセルを受けてくれて、キャンセル料もなしに。

 この段階では、まだ正式に欠航が決まっていたわけではないのに。




 25日、台風は宮古島の南をかすめ、26日は、那覇でゆいレールが始発から運休と、いよいよ沖縄も台風モードに。

 いくら台風が多いからといって、自分が行くときにドンピシャで来るなよなぁ~

 日程を決めるのも、宿を探すのも、安い航空券を買うのも大変だったのに。ブツブツブツブツ・・・



 振り返ってみると、今回の台風予報は、進路予想は最初からあまり変わらなかったものの、強さと速度が二転三転したことになります。

 今さらながら、夏の沖縄と台風は切っても切れない腐れ縁です。

 つい最近、「沖縄旅行が台風で中止になる確率」という記事を書きましたが、確率は、3.4%から。4.0%に上がってしまいました。





 そして、最後に強烈なオチがありました。

 自分の予約便は結局飛んだのです。



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2026年6月22日月曜日

雨上がり 沖縄の花2026

 


 雨が降ったら花を撮る。

 当ブログではもう定番になっているかも知れませんが、今回も雨上がりの沖縄の花のクローズアップです。

 プルメリアです。蕾が開ききっていないところを正面から撮りました。




 ランタナです。咲き進むにつれて色が変わります。和名は「シチヘンゲ」。




 八重咲きのハイビスカスです。ハイビスカスもどんどん品種改良されて、バラエティに富んでいます。




 サンダンカ。デイゴ、オオゴチョウと並ぶ琉球三大名花です。




 ニチニチソウです。どんな場所でも咲く逞しい花ですが、こうして見ると印象が違うと思います。




 テッポウユリ。雨に濡れた百合の花は、シンプルに「可憐」というイメージです。




 デュランタという花です。園芸用に改良され内地でも見かけますが、暑さに強いという特徴があり、南国沖縄には特に適しています。




 キンレンカという花です。南米が原産です。食べられるそうで、葉っぱと共にはハーブとして活用されます。




 これは何でしょう? ナスの花です。確かに色はナスっぽい。ナスは、インド原産なので、南国沖縄とは相性が良いはずです。



 近頃、急にブログのPV数が伸びた。でもそれは、AIがデータを抜いているから、ということでどうも面白くないので、新しいデータなんて無いぞという記事を敢えて書きました。笑

 まあ、シンプルに花の写真を見ていただければ幸いです。



 〆は、ハイビスカスと並ぶ沖縄の花、ブーゲンビリアです。白いのが花、綺麗なのは葉っぱです。



 

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2026年6月15日月曜日

恐ろしや!「夢か現かAI か」 ブログ雑感

 


 もし、沖縄のビーチでこんなシーンに出くわしたら、うれしさの余り狂喜乱舞、を通り越して卒倒するかも知れません。

 これは妄想の世界です。でも、AIは、妄想をいとも簡単に可視化してくれます。



 
 昨年11月頃から当ブログのPV数が急増しました。特に2月以降顕著です。



 その理由をGoogleが運営しているAIであるGeminiに聞いたところ、「AIによるデータ収集(アーカイビング)」の対象になっている」からだそうです。


 言われてみると、アメリカからのアクセスが圧倒的に多いのです。しかも、検索サイトを通さないとみられる「その他」からのアクセスです。


 ブログを読み物ではなくデータとして活用する、それが数の上では最も多い利用法だということになります。


 今年の夏で14年を迎える当ブログですが、10周年のころからブログ終活を考えなきゃ、なんて思っていたのですが、うだうだしているうちに、ブログというものの立ち位置が変容したのかも知れません。

 


 当ブログでも、最近AIイラストを試しに使っていますが、もちろん写真も完璧に作ってくれます。
 下の写真を見てください。作者はChatGPTです。指示事項は、「竹富島らしい街並みの風景を画いて」だけです。



 厳密に言えば、海に続く1本道は集落にはないと思いますが、「竹富島に行った時の写真」と言われえば、信じちゃいますよね。


 撮った写真をパソコンやスマホで色調やコントラストを変える、トリミングをする、さらには邪魔な物を消すといった機能はこれまでもありました。

 AI時代になると、これまで写真にはなかった、描き足すという機能が加わります。

 宮古島新幹線なんてすぐに出来てしまいました。




 沖縄とは関係ない話ですが、AIに「周辺の寿司屋で日本酒の銘柄を多く取り揃えている店を教えて」と尋ねたのです。

 店のURLがズラズラ並ぶだけかと思ったら、

 「回転寿司などリーズナブルな店でサクッと呑みたいですか、それとも値段は高くても板さんとの会話を楽しみながらじっくり呑みたいですか。」

 なんて聞き返して来るのですよ! まるで友達からのメールです。



 AIはお世辞も言います。

 「10年という歳月をかけて育てたブログが、「もはや個人の日記ではなく、一つの独立したデータベースとして世界から認識され始めた」と捉えるのが一番しっくりくるかもしれません。

 アクセス自体は資産として蓄積されている状態ですので、サーバーやブログ自体に不具合が出ていないのであれば、今は「自分のブログが世界的な情報源として引用・学習されているフェーズに入った」と割り切って、これまで通り運用を続けるのが良いかと思います。」

 こんな気の利いたセリフは、人間でもなかなか言ってくれそうもありません。


(by Gemini)



 学生が、レポートをAIに書かせる時代です。

 恐ろしくてまだ試していないのですが、AIに「宮古島の前浜に関するブログ記事を書いて。写真も適当に添えて。今までの記事の筆致と同じような感じで仕上げて。」なんて注文すれば、記事1本が簡単にできそうです。



 いくら質問しても丁寧に答えてくれるし、共感もしてくれるし、気の利いたことも言ってくれるし、ほったらかしにしても怒らないし。
 いくらでも好みの姿になるし。

 AIに恋をする人が現れても、全然不思議じゃないと思います。便利で、楽しくて、怖い時代だなぁ、とつくづく実感している今日この頃です。

 

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2026年6月8日月曜日

愛すべき悪ガキだった? 石垣島安栄観光の憂鬱

 


 かつて、「海の暴走族」「海のハイウェイスター」「硬派のアンエイ」の異名をとった石垣島の船会社安栄観光。
 
 海が荒れても「アンエイなら行ってくれる」という島民の厚い信頼の下、八重山の海を爆走していました。

 それが今や、老体に鞭を打って頑張っている・・・みたいなことに。



 下は、6月5日の安栄観光の公式 Xです。時刻表がスッカスカ。



 こんなに減っちゃっているの?

 衝撃だったのでHPを確認したら、スカスカな上に張りぼても。黒島航路の1.5往復は竹富経由。
 つまり、黒島行きが一部竹富島に立ち寄ることで、竹富航路5往復を確保していることになります。

 往時は、竹富航路だけで17往復していたのに。




 もっともこれは、6月19日までのにダイヤで、6月20日からは夏ダイヤとなり、一応昨年並みの運航は確保されるようです。




 それでも八重山観光フェリーには及びません。しかも、八重観は3月1日から既にこのダイヤを組んでいるのです。




 さらに安栄観光は、上原航路接続バスも廃止しました。

 これは、石垣・上原航路に接続して、西表島の上原(船浦)~白浜間で運行されていたもので、船の利用者は、乗船券を買うときに申し出るだけで無料で乗れるたので、島民だけではなく観光客の利用も少なからずありました。



 それにしても、どうしてこんなことになっちゃったのでしょうか。そんなに経営が厳しいのでしょうか。

 もちろん経営が楽な訳はないでしょうが、根本的な原因は、近頃日本中で良く聞く、人件費高騰、燃油や資材の高騰に加え、人手不足、高齢化、働き方改革なんだそうです。

 特に船会社は、労働集約産業です。船の接岸作業をみればよく分かりますが、全然自動化されていません。
 経験も技術も体力も必要な3K仕事で、ベテラン社員の退職が続いた安栄観光は、かなりのピンチだったようです。

 それに燃油高騰が追い打ちをかけます。まさに泣きっ面に蜂。



 行政の補助がないわけではありません。

 国の交付金を原資とした県の補助金がありますが、昨年度は、14事業者に計5億8千万円ほどが補助されています。

(沖縄県HP)


 しかし、八重山航路で補助を受けているのは、与那国行きの福山海運を除いては、安栄観光の波照間航路だけです。
 補助の要件に「競合路線がない」という項目があるからです。

 八重山航路の大部分は、安栄観光と八重山観光フェリーが競合しているため、どちらも補助を受けられません。


 他にも、船舶の新造、改修に対する一部補助とか、船員が移住してやって来る場合の支度金補助とかもありますが、まあ言っちゃ悪いが、焼け石に水といったところです。


 それでも、八重山観光フェリーは何とか頑張っているのだから、とつい思ってしまいます。


 当ブログでは、2017年以来度々安栄観光についての記事を書いてきました。
 あれから10年間。残念ながら安栄観光は、衰退の一途を辿っているかのように見えてしまいます。




 何故安栄観光に肩入れするのか、それは昔の「アンエイ」を知っているからです。

 かつては、八重山の各航路は、八重山観光フェリーとのダブルトラックで、特に竹富航路は、毎時00分と30分に両社の船が同時に石垣港を出発し、アンエイ船は八重観船をぶっちぎって竹富港に到着するという、悪ガキのような痛快な光景を繰り広げていました。

 
 「アンエイ」は、創業当時、乗組員として海人(=漁師)を集めたそうですが、冒頭に書いたように、「海の暴走族」「海のハイウェイスター」「硬派のアンエイ」などと本当に言われていたのです。

 飛行機が台風か何かで揺れると、「飛行機がアンエイで」みたいなギャグが普通に通用していました。
 「アンエイ」とは揺れる、飛ばすの代名詞のようでした。

 それもそんなに大昔のことではありません。20年ほど前までは「アンエイ」走りが普通でした。悪ガキ「アンエイ」は、島民にも観光客にも人気者でした。


 ところが平成20年(2008年)初頭、荒れる波照間の海をいつものように豪快にかっ飛ばしていたら、運悪く船内に怪我人が出てしまい、それ以来、お上に目を付けられ、悪ガキは大人になったのです。

 (その経緯はこちら。)




 そんな愛すべき悪ガキだった安栄観光が、今や老体に鞭を打って夏場だけは何とか頑張るオジサン、みたいになってしまったのは、とても寂しいことです。
 

 昔は悪ガキだった安栄観光も、昔から大人だった八重山観光フェリーも、八重山の島々にとって文字どおりの生命線、なくてはならない存在です。

 苦境を乗り越えて、捲土重来を期していただきたいと心から願います。



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2026年6月1日月曜日

沖縄旅行が台風で中止になる確率 ver.5

 


  •  沖縄には行きたいけれど台風が心配、という人は少なくありません。そこで、実際に沖縄旅行はどれくらいの確率で台風の影響を受けるものなのか、具体的な数値で検証してみました。
  •  この記事は、予定していた沖縄旅行が台風のため中止になったり、予定変更になる確率を、自らの経験に基づいて算出したものです。
  •  個人の経験ではありますが、20年以上140回以上行っているので、ある程度客観性のあるデータにはなっていると思います。 
  •  2015年にこのタイトルでアップして以来、データを更新してきましたが、今回は、少し内容を書き足してver5としました


(Windy)


 対象は、沖縄が台風シーズンである6月から10月までに計画した沖縄旅行(奄美・与論を含む。)計149回です。

 予定通り沖縄に行った:144回
 台風のため中止した:5回

 予定していた沖縄旅行が台風で中止になる確率は、3.4%(5/149)でした。


 このうち1回は、行きの便が欠航となり、元々が2泊3日の行程だったので、翌日に空席待ちをしてまで行っても、帰りは延期できないので、中止にしました。

 あとの4回は、何れも、台風が迫って来ており、行くことは何とかできるものの、帰りの便の欠航が決まったか、その可能性が高かったため、中止にしたものです。

 なお、これら沖縄旅行は、すべて事前に計画したもので、天候を見ながら直前に予約したものはありません。(航空券を安く買わなければならないので。笑 )



 完全に中止にはしなかったけれど、台風のため当初の日程の短縮を余儀なくされたこともあります。

 このうち、出発日を1日遅らせた、または、那覇で足止めされ、最終目的地の宮古島、石垣島に辿り着けたのが翌日だった、ということが全部で9回ありました。

 そこまでして行かない、ということであれば、旅行中止の5回を加えて14回、その確率は、9.4%(14/149)に跳ね上がります。

 
 台風のため航空機が飛ばないとか、その可能性がある場合には、手数料無しでキャンセル又は予約便の変更を受け付けてくれます。

 翌日の便に変更できれば、1日遅れで沖縄に出発ということになるのですが、希望の時間帯に変更できるか、変更できてもその便がさらに台風の影響を受けないかなど不確定です。

 場合によっては、空港窓口に出向いて臨時便への変更手続きや、空席待ちをしなければならないかも知れません。

 そこまでしないとか、また、先ほど触れたケースのように2泊3日程度の短期の旅行だったら、出発を1日遅らせると現地滞在時間がほとんどなくなってしまうので、それならもうキャンセルということもあると思います。


 那覇で足止めとは、台風が近づいている微妙な状況下で、羽田から那覇乗り継ぎで宮古・石垣に向かうはずが、那覇までは何とか行けたものの、那覇発宮古行き・石垣行きの便の欠航が決まったというケースです。
 
 急遽那覇で宿を探し、翌日宮古・石垣に行きました。


 また、台風接近で、予定を繰り上げて1日早く帰ったことが3回ありました。
 この3回を加えると、中止又は日程短縮は、11.4%  (17/149)になります。

 
 沖縄は晴れていたけれど羽田空港に台風接近のため、繰り上げ帰宅したことが1回ありますが、これはカウントしていません。

 そうすると10%強の確率で、台風のため予定通りの沖縄旅行ができないということになります。


 ところで、皆さんが一番心配なのは、沖縄に行ったものの台風で閉じ込められ、予定の日までに帰れないということだと思います。
 自分は、144回中、帰りが遅れたという経験はまだありません。

 これは、たまたま偶然なのかも知れませんが、台風情報に注意し、早めに対策を講じれば、帰宅遅れは回避できる可能性が高いということだと思います。
 この点は、後で触れます。




 さらに、日程短縮ではないものの、台風接近のため、同じ日の早い時間帯の便に変更して帰ったことが1回、石垣島から先の船が欠航し、宿泊予約をしていた島に渡れなかったことが2回(うち1回は、繰り上げ帰宅と重複)、逆に、離島泊の予定を切り上げて取り敢えず石垣島・宮古島まで戻ったことが2回ありました。

 これらを足すと、何らかの計画変更を強いられた確率は、14.1%(21/149)でした。


 八重山の高速船は、ほとんどの場合、飛行機よりも速く欠航が決まるので、宿の方から、「早く石垣まで戻った方がいい」とか「こっちに来ないで石垣に止まった方がいい」と言ってもらえることが多いのです。

 繰り上げて宮古島に戻ったというのは、多良間島に行って現地2泊の予定だったのを、1日早く取り敢えず宮古島まで戻ってきたケースです。


 これ以外にも、行程自体は当初の予定どおりだったのですが、現地でモロに台風をお迎えしてしまい、宿に閉じ込められたという経験が2回あります。
 それも加えると、台風により何らかの影響を受けたのは、15.4%(23/149)でした。
 (単に台風の影響で天気が悪かったというケースは含みません。)



 以上をまとめると、台風のせいで沖縄に行けない、日程を短縮しなければならない確率は10%強、現地でドタバタする確率も含めると15%強ということになります。

 やはり、夏の沖縄にとって台風は無視できない存在です。


 月別に見ると、

 旅行中止:8月2回 9月3回
 出発遅れ:7月2回 8月3回 9月3回 10月1回
 繰上帰宅:8月2回 9月2回
 宿の変更:7月1回 8月1回 9月1回 10月1回
 現地遭遇:7月1回 10月1回


 こうしてみると、やはり、8月と9月が多いようですが、10月になってもまだ油断はできないということになります。




 この記事をアップするまさに今日、沖縄は台風6号に見舞われている最中です。リアルな情報をお伝えしますので、もし、沖縄に行って台風が来てしまったときの参考にしてください。


 台風6号は、沖縄本島直撃の迷惑台風ですが、6月1日午前6時の予報によれば、最発達時でも970hPa、中心付近の最大風速は35mと、沖縄に接近する台風としては中規模程度のものです。

 台風の進路は、南の海上で発生してから高気圧の縁を廻るように北上し、沖縄付近で北東に向きを変えるという、典型的な夏台風です。


(気象庁HP)


 今回は、航空会社の動きも早く、5月29日には台風の影響がでる旨の注意喚起があり、前日の5月31日は、6月1日に那覇空港ほか沖縄の全空港を発着するすべての便の欠航を発表しています。
 
 全日空は、5月31日夜に、那覇発羽田行きの2便の臨時便を飛ばしました。
 内1便は那覇発22:05羽田着24:30(実際の到着時間は24:47)というもので、何をおいても沖縄から離れたい人向けの緊急措置と思われます。



 自分自身、沖縄に行く前はあんなに台風情報を気にしていたのに、着いた途端、遊ぶのに夢中になって、台風のことを忘れてしまいます。

 だいたい台風の直前は天気が良いものなのです。(低気圧である台風が雲をかき集めるからだという説もあります。)
 

 でも、サインがあります。

 一つは風。
 やけに風が強いなと思ったら、それは台風が接近しているからかも知れません。

 もう一つは、人からの情報です。
 沖縄では、商店や飲食店の会計時、ホテルでのキーの受け渡し時など、普段あまり会話をしない場面でも、相手が観光客だと見ると「台風が来てますね」などと話しかけてくれることが多いのです。

 そうしたサインを見逃さず、我に返って台風情報を確認してください。

 
 航空会社のサイトを確認して、もしヤバそうだと思ったら、その時点で予定の変更を真剣に検討することをお勧めします。
 この段階になるとスピード勝負です。


 例えば、今回6月1日に帰りの航空機の予約をしていたとします。

 5月30日くらいの時点で、5月31日の繰り上げ帰宅を決断すれば、便の変更は容易だったと想像できます。
 
 5月31日の、特に午後になると、空港は人で溢れ、ネットも繋がりにくくなってしまいます。

 6月1日を迎えてしまうと、飛行機は飛ばないのでホテルに缶詰です。荒天の中ホテルを出ることもできず、万一停電にでもなれば目も当てられません。

 6月2日に飛ぶかどうかも、その時点では分かっていないのです。


 なお、台風情報の収集については、こちらの記事も参考にしてください。



 台風一過という言葉があります。
 内地では、台風が過ぎ去ると晴れるというイメージがありますが、沖縄では台風の速度が遅いことが多いので、影響が長引くことも多いようです。
 

 6月に入ったばかりですが、沖縄は台風シーズンの始まりであると共に、長い長い夏の始まりでもあります。
 

 
 (今回も、イラストはAI作です。)



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2026年5月25日月曜日

宮古島バブルの行方 ♪ 泡は流れてどこどこ行くの




 ♪ 川は流れて~どこどこ行くの~

 沖縄に行けば、どこかで耳にする名曲「花」(喜納昌吉作詞作曲)。

 でも、流れているのは、泡なのです。



 宮古島では高級リゾートホテルが次々とオープンしています。

 ただの埋立地だったトゥリバーに、ヒルトンとキャノピーが開業し、合わせて650室くらいの巨大リゾートホテルとなりました。

 島の人口が160人程度の来間島に、169室のシーウッドが出来てもう6年が過ぎました。

 宮古島にも伊良部島にも次々とホテルがオープンし、今なお工事中のところもあります。


 宮古島市の基準地価、地価公示価格の対前年比は、いずれも県内トップでした。

 空港での荷物の受け渡しや、ホテルのリネン交換のスタッフが、時給千五百円でもなかなか集まらないと聞きます。

 バブル真っ只中の様相を呈していますが、果たして実態はどうなのでしょうか。




 1990年頃の日本は、バブル景気といわれる時代でした。

 当時の話がマスコミに登場するとき、必ずといっていいほど「マハラジャ」の映像が流れます。

 マハラジャはバブルの本質とは関係なく、時期も微妙に外しているのですが、マハラジャのお立ち台で「ワンレン・ボディコン」姿で踊る女子達は、バブルに浮かれ狂っていた経済人の姿に重なるようです。
 

 今、ホテル激増の宮古島の経済は熱いでしょうか。踊り狂っている人達はいるのでしょうか。
 とてもそんな風に感じられないのです。


 その理由は、客観的指標ではなく肌感覚ではありますが、

 ・ 島内を走行するレンタカーの数がそれほど増えていない
 ・ ホテルの予約が那覇や石垣島より容易である
 ・ 航空機の便数が以前と比べてそれほど増えているわけではない

 からです。




 一番分かりやすいのはレンタカーだと思います。宮古島の観光客はほとんどがレンタカーを利用します。

 単純にみれば、ホテルが100室増えれば、レンタカーも100台増えるはずです。

 一方駐車場は、17END、中の島、渡口の浜、砂山、前浜港、インギャー、来間島農村公園、竜宮展望台などなど、どこも数台から十数台分ほどしかありません。

 路駐もありますが、それでも何とかなっているところをみると、レンタカーが激増しているわけではなさそうです。


 来間島内の道路の大半は、センターラインもなく、交差点に信号はおろか一旦停止の標識すらない田舎道のまんまです。

 もし、来間島のホテルがフル稼働して、150台以上のレンタカーが島内を行き来すれば、渋滞や事故の発生は必至と思われますが、幸いに、というか、そういう話は聞きません。


 予約が殺到して、レンタカーが借りられないということも今はありません。


 物価も高くなりましたが、日本中そうなのであって、宮古島だけが狂乱物価という訳ではありません。

 航空券も徐々に高くなりましたが、これは、コロナ後に激安となったのが元に戻っただけです。

 安さになれると、値上げは辛いですが、冷静に考えれば、夏のシーズンに東京から宮古まで1万円、1万五千円でホイホイ行けたことが異常だっただけです。


 昨年度の宮古島市の入域観光客数は、1,263,397人と、過去最高を更新しましたが、コロナ前の2018年度との比較では、約10%上回っているに過ぎません。

 この間、オープンしたホテルは、客室数で1000を超えているにも拘わらずです。




 そんな中でも、まだ工事が続いています。

 サトウキビ畑の向こうで工事中なのは、東急の分譲式のコンドミニアム。

 オーナーになると、ゴージャスな部屋を盆でも暮れでも特別価格で利用でき、自分が使わないときは、客室として一般客に貸し出すこともできるそうですが、120㎡超の部屋のお値段が11億円だとか。

 シギラも、約3億円~9千万円でコンドミニアムを販売しています。


 東急は、4月のトライアスロン出場者全員に、パンフレットを配りました。
 
 トライアスロンの魅力は、自らの肉体を極限まで追い詰めることによって得られる、圧倒的な達成感なのだそうです。

 そういう人達は、喩え金があったとしても、ゴージャスなホテルで優雅にゴルフをしたり、選ばれし者のみが利用できる小さなプールで泳ぎたいと思うでしょうか。


 たいした話ではありませんが、何か、違う方向に行っているような気がしませんか。





 バブルとは泡です。

 1990年頃の日本は、少なくとも表面上は空前の好景気でしたが、実体経済とはかけ離れたまま、泡のように消えてしまいました。

 後になって「バブル景気」と呼ばれるようになりましたが、上手いネーミングだと思います。


 当ブログで初めて宮古島バブルを取り上げたのは、コロナ前の2019年8月でした。

 どこかでバブルが弾けるのではないかと、ずっと思っていたのですが、宮古島の泡は、弾けてはいないけれど、皆が期待していない方向に流れていっているような気がします。


 宮古島には、ホテルは沢山出来ました。しかしこのままでは、バブルどころか、バベルの塔になってしまうかも知れません。


 


 今宮古島で最高級のマンゴーは、全部ホテルに買われてしまい、市場には出回らないと言われています。

 その、最高級マンゴーを使ったと称する某ホテルのパフェ。何とお値段が3800円(税別)です。


 きちんとサイコロ状にカットされたマンゴーに、色とりどりのアイスクリーム、カンナで削ったかのような薄いチョコレート、イチゴまで添えられて、とっても映える一品です。

 でも、最高のマンゴーならば、お上品じゃないけれど、カットしてそのまましゃぶりつくのが一番美味しい食べ方だと思いませんか。


 それと同じで、宮古島で最高の贅沢は、日本で一番かも知れない美しい海で遊ぶことでしょう。
 それができるならば、ほかの人達が何処で何をやってくれても構わない、段々、そんな気持ちになってきました。






 おまけ

 冒頭2点のイラストは、当ブログとしては始めてAIさんに作ってもらった画像を使いました。調べてみたら、AI画像には著作権がありません。人が創ったものではないからだそうです。

 う~む。深い。


 自分で撮った写真と紛らわしいのでイラストにしたのですが、それだけじゃ面白くないので、実写版も作ってもらいました。AIだから「あいちゃん」 笑


  

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