新下地島空港はコンクリート打ちっ放し空港だった

　かつて下地島空港といえば、イコール、タッチ＆ゴーでした。

　５年ほど寂しいことになっていましたが、ようやく活気づいて来ました。今年３月から、新ターミナルがオープンし、旅客空港として本格稼働しています。


　新空港のターミナルは、各地で見慣れた空港と趣が違います。ひと言で言えばコンクリート打ちっ放し空港。


　多分ここが正面ゲート。コンクリートの涼味感満載。

　チェックインカウンター。質実剛健を地でいっていますなぁ。

　カフェと

　物販（土産物）店

　到着ロビーを出るとそこは屋外。屋根こそあるものの、ここは建物外です。旧石垣空港がこんな感じだったかな。

　そして、出口正面には、レンタカー会社のカウンター。
　この空港は、到着後にレンタカーで出発する観光客を最優先するということが、一目瞭然です。

　空港正面は、何とレンタカー専用駐車場。

　それに比べ、バスやタクシーは、冷遇されています。

　下の案内図でいうと、バスもタクシーも上方向（北側）。出口の左方向です。遠いとまでは言えない距離ですが、コンパクトな空港なのだから、もう少し何とかならないのかという気がします。

　一般車の駐車場は、この案内図の下方向（南側）。無料ですが、ここもそれなりに歩かなければなりません。

　航空機の出発・到着に合わせて運行される路線バス。宮古空港を始め、平良の中心市街地や主要なホテルを結びます。

　運転免許を持たない観光客が、宮古島で観光ができるという意味での、初めての路線バスでしょう。

　しかも、２社で運行します。今のうちに実績を作っておいて、将来に備えるのでしょうか。でも、いつまでも乗車率が低いと、運休、廃止の憂き目に遭うのは必至です。

　２社の我慢比べにならないといいのですが。


　「エアポートライナー」。なんか、かっこいいですね。どちらの交通機関かと思いましたよ。

　えっ！？ ＪＡＬが飛んでるの？
　いえ、この表示は、コードシェア便の表示です。飛んでいるのは、ジェットスター。

　空港ターミナルビルは、平屋で見学スペースは無し。保安ゲートを通過しない限り、ターミナル側からは機体はほとんど見えません。

　全体にコンパクトで質素な造りです。民間企業が手がけるとこうなるのでしょう。無駄に豪華さを競う必要はありません。

　好感の持てるターミナルですが、レンタカーより公共交通であるバスの利便性を高めてもらえたら、もっとよかったと思います。

　上の写真は、１７ENDから。このときは、成田からの１往復のみでしたが、夏になると関西便と、週に３日香港便が飛ぶことになっています。




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