外国人多めだった伊良部島渡口の浜２０２５

　伊良部島の渡口の浜です。

　南向きのビーチなので、ほとんどの時間帯は太陽が真上にあるか、季節によって逆光線気味なるので、午前中の１７ENDのように、着いた瞬間、うわっ！綺麗！ といった感動はちょっとないかも知れません。

　でも、少し歩いてみると、絶対に期待を裏切らない、美しいビーチであることが分かります。そんな絶景ビーチの２０２５年をお届けします。　

　外国人観光客の多い宮古島ですが、このビーチは特に外国人が多いような気がします。

　中には、砂浜で若い外国人女性が一人で、水着姿でドテッと甲羅干しをしていたりします。異国の地の、しかもこんな果ての浜で、無防備で怖くないのでしょうか。

　

　いや、日本は安全だと思ってくれてのことなら、日本人としてはむしろ誇らしいことですが。

　この椰子の木も、渡口の浜のランドマーク的存在です。絵になります。

　正面は来間島方面ですが、もの凄いスコールです。この下にいたら滝業ができます。笑

　少し沖に向けてカメラを振ると、また、違った色合いの海になります。文句なしに綺麗な海だと思うのですが。

　渡口の浜の美しさは、海の色もありますが、砂浜にこそ、その秘密があります。

　干潮時には、細かく、かつ、ぶ厚い砂の層が波と風によって、こんなアートな情景を創りだしていました。これは、２０１９年９月に撮ったものです。

　以来毎年、干潮時間帯を狙って伊良部島に行っているのですが、ここまでの光景にはお目にかかれません。

　もしかしたら、波で砂が持って行かれたのでしょうか。

　そういえば、６月の記事で来間島長間浜の砂浜が復活したと書きましたが、宮古島周辺では、想像を絶するような大量の砂が、波にもまれてあちこち移動し続けているのかも知れません。

　数年単位で、ビーチの様相が少しずつ変わっているとしたら、大自然のなんと懐深いことか。

　（だから、超高級ホテルに泊まってプールで遊んでいる場合じゃないんですよ。笑）

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宮古の西北？ 世渡崎２０２５

 

　♪ 都の西北～　というネタは以前にも使いましたが、宮古島の西北にある世渡崎（せとざき）です。

　池間大橋の宮古島側の付け根辺りのビューポイントで、東側に海を臨む展望台です。

　当ブログで既に３回ほど取り上げた場所ですが、ここいらに来ればどうしても立ち寄りたくなり、行けば写真を撮りたくなり、写真を撮ったらブログに載せたくなるのです。笑

　今年も変わらず綺麗でした。そして風に吹かれて気持ちいい眺めです。ということで写真をご覧ください。

　遠くに見えているのは、神の島大神島。

　望遠レンズで寄ってみると、海の色が違っています。あの辺で海が急激に浅くなっているのでしょう。

　今度は、ぐっと引いて展望台間近の海です。干潮時には砂州が現れますが、この辺りは超遠浅なのです。

　池間大橋です。ここから先はもう池間島。

　かつては、海に降りることもできたのですが、危険であるため転落防止柵が設けられました。

　今では、泳ぐことはできない完全な展望所になっていて、池間島に行く人達が立ち寄るものの、長時間止まる人はほとんどいません。

　ガイド本やサイトに大々的に紹介されることもあまりなく、地味な観光名所です。

　だけど、この眺めが地味なんて贅沢すぎる！笑

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何やってんだか！ 沖縄レンタカーのドタバタ

 

　値段下げて　値段上げて　値段上げないで　値段下げて

　旗揚げゲームってやったことありませんか？

　「♪ 赤上げて、白上げて、赤下げて、白下げない」みたいなあれです。

　ここ数年の沖縄のレンタカーの価格は、まさしくそんな感じでした。

　コロナ禍の需要減で価格が下がり ⇒ ５類移行で需要が戻ったものの今度は半導体不足で車が足りず価格が上がり ⇒ その後車の供給が落ち着いてきたので価格が下がった

　ということなのですが、実際はそんな単純な話でもなさそうです。

　確かに２０２２年頃、半導体不足の影響により全国的に新車の供給が遅れたことがありました。

　輸送にコストと時間がかかる沖縄での影響は特に大きく、レンタカーが足りず、結果、価格も高騰しました。

　

　航空券もホテルも予約してからレンタカーがないことに気が付いた観光客は、高くても目をつぶって借りるしかありません。

　そうすると今度は、車さえあればボロ儲けが出来るとばかりに、多くの業者がレンタカー事業に参入したのです。

　

　２０２３年４月４日、当ブログにこう書きました。

　「じゃらんnetで、７月１日（土）から２日（日）にかけての２４時間、軽又はコンパクトカー利用の条件で検索してみました。　

　宮古島（宮古空港出発・返却）の場合、一番高いのは何と５８，０００円！ ２４時間でですよ！

　間違ってベンツかポルシェを選んだのかと思いましたが、車種は、ヴィッツ・デミオ・マーチでした。

　ちなみに、この検索で一番安かったのは、１２，０００円です。

　石垣空港でも同様に、最高値５８，０００円、最安値１２，１００円でした。」

　さすがに全国に名の知れた大手レンタカー会社は、多少の価格アップはしたものの、そんなに酷いことはしませんでした。

　古くから営業している地元の小規模レンタカー会社も、良心的な営業を続けたところが少なくありませんでした。

　一方、新規参入した地元系のレンタカー会社が値段をつり上げます。

　２０２３年になると、車の供給不足は落ち着いてきましたが、レンタカーは一部で価格が高止まり。レンタカー会社はイケイケドンドンで拡張を続けます。

　

　宮古島市では、昨年過去最高のレンタカー登録があったそうですが、観光客の多い本島ではもっと凄まじいことに。

　Yahoo!ニュース１０．６「“レンタカー取れない”が一転「大暴落！」 どうして投げ売り状態に？ “レンタカーバブル”がはじけた沖縄」が報じたところによれば、

　那覇市、豊見城市、糸満市の３市のレンタカー事業者数は、昨年３月時点で７４９社もあるそうで、２０２１年３月からほぼ倍増しています。

　保有車両数も、今年３月時点で２万８４３８台と、少ない頃とくらべれば、約１．７倍だとか。

　そうなると行き着く先は価格競争です。

　レンタカーの価格は下がって、上がって、また下がって。本当に何やってんだか！

　

　需要と供給のバランスから、多少の価格変動があったとしても、最大幅が１０倍とか有り得んでしょう。

　それも、３～４年の間にです。

　今、本島でも離島でも、レンタカーはリーズナブルな価格で借りやすくなりました。泣いた業者もあったと思いますが、どさくさに紛れて金儲けを企んだ結果であれば、同情の余地はありません。

　こんな狂った時期でも、宮古島でずっと低価格でのレンタカー営業を続けてきた「宮古島フジレンタカー」は、残念なことに今年廃業してしまいました。

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