2021年10月17日日曜日

沖縄そばの日 宮古島で感じた沖縄そば新潮流




 澄んだスープに浮かぶ麺とトロトロの三枚肉。思わず食欲をそそる一品です。

 下の写真は、上と同じ三枚肉そばですが、麺が違います。上はラーメン風の縮れ麺、下は沖縄そば風の細麺です。

 この店は、麺の種類が選べるのです。




 宮古島の北部、狩俣のにいまそばです。

 若い店主が、那覇のラーメン屋で修行し、この地で開業したそうで、縮れ麺、細麺共、店主による手打ち麺です。

 どちらの麺も、あっさりスープとの相性がよく、島の人にも評判は上々で、店はいつも混雑しています。



 これがお店の入り口。どう見たって普通のお宅で、初めて入る時は勇気がいります。
 玄関に券売機があるのでそこで食券を買い、靴を脱いで、普通のお宅の居間のような場所でそばを食べます。 




 10月17日は沖縄そばの日です。

 沖縄そばは、沖縄なら何処でも食べられる県民食ですが、その一方、内地のラーメンのようなこだわりはあまりなく、何処で食べてもそれほど変わらないのが特徴です。

 旨いと言われる店でも、スープや具が旨いのであって、麺自体は大手製麺所の麺をそのまま使っている店が大半です。
 
 手打ち麺は、本島でも一部の店に限られ、宮古・八重山諸島では滅多にお目にかかれませんでした。


 ところがここ1~2年、宮古島でじわじわと増えている、こだわりの自家製麺、手打ち麺の店。
 麺にこだわるということは、当然、具やスープにもこだわっています。宮古島で感じた、沖縄そばの新潮流です。



 続いては、昨年も紹介した、雪塩工場の隣のカフェIrayoiです。

 ここの麺は、「木灰(もっかい)そば」。
 木灰そばとは、ガジュマルなどの木を燃やした灰を水に溶かし、その上澄み液を鹹水の代わりに小麦粉に練り込んだ、昔ながらの製法で作った麺です。


 そば屋ではなく、カフェ。色々な食事メニューの中に、そばもあるといった感じですが、こだわりの麺を使っている割に余り目立たせないという、憎い演出か。笑




 こちらも昨年に続いての登場です。荷川取(にかどり)港にあるみなと食堂です。

 こちらも手打ち麺です。これはアーサそばですが、アーサーがトッピングされているだけではなく、麺にも練り込んであるという凝った一品。




 下里大通りにある居酒屋めーめー(旧めーめー麺)です。

 かつては、そば中心のメニューでしたが、今はヤギ料理がウリの居酒屋に。でも、昼間も営業しています。

 ヤギメニューには、ヤギ度が1から5まで表示されていて、自己責任で選びます。

 食べたのは、「オジーの塩ヤギそば(ヤギ度5)」です。焼きそばではありません。ヤギそばです。腰のある太麺で、癖の強いヤギ肉にはよく合います。



 臭いと言われるヤギですが、全然平気。余裕で完食しマスクを着けたら、途端に口の中がモワワァ~~~

 コロナの一日も早い終息を心から願った瞬間でした。


 その夜、うなされてヤギが夢に出て来た~?




 来間島の沖縄そばまるかみです。

 ここを教えてもらったのは4月だったのですが、コロナのせいで、その後ずっと休業かテイクアウトのみの営業。
 やっと入れたのは10月でした。

 こちらも手打ち麺がウリです。メインメニューは、三枚肉とソーキの乗ったまるかみそば。見た目以上のボリュームです。



 見た目普通の家の庭に車を駐めて、玄関で靴を脱いで畳の部屋でいただきます。




 とある水曜日のこと。

 午前中池間島に行った帰りに、Irayoiに寄ったらお休み。ならばと、にいまそばに行ったらここも休み。焦って車を飛ばしてみなと食堂に行ったらこれまた休み。さらにさらにめーめーまで休み!

 オーマイガー! 水曜日の宮古島はラマダンだったのか!


 それで、絶対に開いているだろう伊良部島のいらぶ大橋海の駅のフードコートまで長躯疾走します。

 開いててよかったぁ~

 手打ち麺ではなさそうですが、十分旨かった。



 しかも、ここからの眺めは、プライスレス。

 


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2021年10月13日水曜日

陸路では行けない 西表島の秘境船浮2021




 同じ島の中にあるのに、道路が通じていないため船でしか行くことが出来ない秘境の集落。西表島の船浮です。

 感覚的には、離島に行くのと同じです。


 タイトルの「2021」は、過去に当ブログで紹介したことのある場所を、今年撮った写真と共に近況をお伝えする企画です。





 コロナのせいで、八重山の島々では水際作戦を徹底しているところも多く、離島の中の離島みたいな船浮は、ちょっと敷居が高いのかと思っていました。

 9月でしたが、行くのを迷い、取り敢えず船の発着場である白浜まで行ったところ、船の減便も、「来訪を遠慮してくれ」的な掲示も一切なく、ほかの観光客も普通に船に乗船しているので、自分も行くことにしました。

 着いてみると、コロナ以前と何も変わらない光景が広がっていました。



 地域の命綱、船浮海運の「ふなうきまる」。
 県などが出資する、沖縄県離島海運振興株式会社という第三セクターの会社が保有し、貸し付けています。




 陸続きなんだから、道路を造ればいいじゃないかと言う人もいますが、そういうわけにもいかないのです。

 現在の道路の終点である白浜から船浮までは、入り組んだ湾と崖が海に迫った複雑な地形のため、道路建設は大工事になります。
 人口は約50人。そのために、何百億円かかるか分からない道路を、おいそれとは造ることはできません。



 そのおかげで、一つの小さな島のようなエリアが形成されました。
 綺麗な海以外には何もない、感覚的には、同じ人口の鳩間島よりもっと秘境感が漂う場所です。


 集落内の道路。軽トラがやっと入れる程度の幅です。




 上の川(ういぬかー)。川ではなく井戸です。
 ここの水は、貴重な飲み水として利用されただけではなく、体にいいとされ、ここで水浴びをすると若返るのだとか。




 このトンネルは、戦時中に造られたもの。いわゆる防空壕ではなく、旧日本海軍が造った特攻艇の秘密基地に通づるトンネル。

 船浮は、秘境ですが、その分目立ちにくいことや、島々に囲まれ海が荒れにくいことから、海軍も注目していたそうです。

 現在、立ち入り禁止ではないそうですが、崩落が進んでおり中に入るのは危険です。




 1974年にこの地で、彼の有名なイリオモテヤマネコが発見された!?とされていたのですが、実は、既に別の場所で生体が捕獲されていました。




 集落から10分ほど林の中を歩くと、イダの浜という美しい海があります。

 イダの浜については、改めてご紹介しますが、数年前、小さな民宿しかないこの地に、80室もあるホテルが開業予定と業界紙に広告が出され、騒然としたことがありました。
 しかし、完成予定の2019年になっても、形跡すらありません。



 ここは集落の外れ。歩いて行ける船浮の終点です。



 その堤防を越えると、西表の美しい海が広がっていました。何もない、海以外には本当に何もない、日本の秘境です。





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2021年10月9日土曜日

静かだった宮古島の砂山ビーチ2021




 当ブログ推奨の宮古セブンビーチのひとつ、砂山ビーチ。今年は、訪れる人も少なく静かでした。

 タイトルの「2021」は、過去に当ブログで紹介したことのある場所を、今年撮った写真と共に近況をお伝えする企画です。




 砂山ビーチと言えば、あのランドマーク的な岩ですが、崩落の危険があるということで、残念ながら2年前から立入禁止に。



 穴の部分をアップにして、無理矢理写真を撮ってみましたが、やはり今イチでした。



 この岩の隣りの日陰に陣取っていた業者が閉め出されたのが、やはり2年ほど前。コロナのおかげで、クルーズ船の団体客も来なくなり、静かなビーチが蘇りました。

 でも、海自体は、変わらず綺麗です。




 こんな看板が立ったのも2年ほど前。砂山ビーチに行く途中の路は、私有地だったのです。観光客らの通行は差し支えないが、事業者の通行は禁ずるという内容です。

 これは、以前当ブログでお伝えした、「沖縄県海浜を自由に使用するための条例(平成2年10月18日条例第22号)」に配慮したためだと思います。
 



 でも、業者が居た辺りにこんなのがありましたが、あまり商売っ気は感じられないので、救難救助の関係なのでしょうか。 




 砂山ビーチに行くには、文字通りの砂の山を越えて行かなければなりません。そのおかげで、直接車で資機材を搬入することができず、以前から、マリンスポーツ的なものはありませんでした。
 ただ、人が泳いでいるだけです。その点は好感が持てます。




 坂の途中、というか、この辺りが最高点。峠です。見えているのは、南西方向。平良港方面です。




 9月は、”コロナ対策”で完全封鎖。もっとも、歩道を伝って徒歩で行けなくはなかったようです。




 宮古バブルで、ここいら一帯も開発が危惧されていました。コロナ禍を経てどう変わるのか。この静けさは今だけなのでしょうか。





 沖縄県海浜を自由に使用するための条例に関してはこちら


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